12 % de hausse : ce n’est pas le chiffre d’affaires d’un constructeur, mais celui des vols de motos en France en 2024, selon le ministère de l’Intérieur. Certaines marques, loin d’être les plus diffusées, caracolent pourtant au sommet des statistiques de vols et devancent parfois les best-sellers du marché.
Les assureurs s’étonnent de voir la courbe du risque se détacher de celle des ventes. Pour 2025, la tendance se confirme : de nouveaux modèles font leur entrée sur la liste noire, ciblés sans relâche par des réseaux devenus experts.
Le vol de motos en France : chiffres récents et tendances pour 2024-2025
Le vol de motos demeure une préoccupation constante sur le territoire. D’après les relevés d’ARGOS et de la Mutuelle des Motards, la baisse du nombre global de vols ne compense pas la hausse des pertes financières pour les propriétaires, en particulier lorsque la moto disparaît définitivement. En 2024, les modèles signés BMW et Yamaha dominent largement le palmarès des motos les plus visées. Les voleurs privilégient des machines récentes, à forte demande sur l’occasion ou prisées pour la revente de pièces détachées.
Trois régions se partagent la majorité des vols recensés : Île-de-France, PACA et Rhône-Alpes. Urbanisation massive, embouteillages, forte densité de deux-roues : tous les ingrédients sont réunis pour attirer les réseaux spécialisés. Les données sont sans appel : plus d’une moto volée sur deux l’est dans ces trois régions, selon les dernières statistiques sur les vols de roues motorisées.
En 2025, le profil des cibles évolue encore. Les assureurs notent un glissement vers des modèles à fort potentiel de revente, comme la BMW R1250GS ou le Yamaha T-Max, mais aussi vers des scooters urbains type Honda PCX 125. Les techniques employées ne cessent de se perfectionner. Finies les attaques rudimentaires : désormais, l’arme des réseaux, c’est l’électronique. Tout se joue en quelques minutes, parfois au beau milieu de la rue, sous les yeux des passants.
La Mutuelle des Motards invite à revoir les garanties d’assurance moto en fonction du niveau de risque, surtout dans les quartiers repérés par les voleurs. Impossible aujourd’hui de relâcher la vigilance quand on possède l’un des modèles convoités.
Quels modèles sont les plus ciblés par les voleurs cette année ?
En 2024, le tableau des motos les plus volées ne laisse aucune place au doute. Les données rassemblées par la Mutuelle des Motards et les experts de l’assurance placent clairement les BMW et Yamaha en tête : la BMW R1250GS domine les débats, suivie de près par la R1250GSA et la R1250RT. Ces modèles, appréciés pour leur polyvalence et leur valeur sur le marché de l’occasion, sont devenus les proies favorites des filières organisées.
Côté Yamaha, la famille Tracer s’impose : la Tracer 7 et la Tracer 9 GT montent sur le podium, tout comme les roadsters MT-09, MT-10 et MT-07, régulièrement signalés dans les dossiers de vol 2025. Les maxi-scooters ne sont pas épargnés : le Yamaha T-Max (530 et 560) demeure l’un des modèles les plus recherchés, tandis que le Honda X-ADV 750 se distingue comme le scooter le plus dérobé cette année.
Du côté des modèles urbains, le Honda PCX 125 reste très exposé, prisé pour sa discrétion et son immense succès commercial. Les scooters Piaggio MP3 et les Vespa complètent ce triste inventaire, aux côtés de la KTM Duke 125 ou de la Triumph Street Triple, toutes deux fréquemment citées dans les rapports d’infraction. Dans l’ombre, le trafic de pièces détachées et la soif du marché de l’occasion orientent plus que jamais les choix des voleurs.
Facteurs de risque : pourquoi certaines motos attirent-elles davantage les voleurs ?
Le vol de motos est tout sauf le fruit du hasard. Les modèles les plus exposés, BMW GS, Yamaha T-Max, Honda PCX, s’arrachent pour leur potentiel sur le marché des pièces détachées et leur valeur à l’export. Popularité, compatibilité mécanique, robustesse : chaque critère joue dans la balance.
Un phénomène précis se détache : le vol organisé. Les motos récentes, faciles à démonter, dont les pièces se revendent à prix fort en France comme à l’étranger, sont la cible de réseaux structurés. Ces groupes opèrent dans les grandes agglomérations, Île-de-France, PACA, Rhône-Alpes,, des zones où la circulation de deux-roues est dense et la demande sur l’occasion, continue.
À côté, il existe aussi le vol d’opportunité, qui vise surtout des scooters ou motos de petite cylindrée, parfois plus anciens. Cette fois, l’objectif n’est pas la revente, mais l’utilisation temporaire. Pourtant, les chiffres d’ARGOS et de la Mutuelle des Motards révèlent que 81 % des véhicules dérobés étaient protégés par un antivol.
Les voleurs s’adaptent à la moindre faille. Ils scrutent les points faibles, profitent de la facilité de démontage, choisissent des parkings discrets ou repèrent les habitudes de stationnement. Une constante : les motos les plus désirées par les amateurs sont aussi celles qui alimentent les filières parallèles.
Des solutions concrètes pour limiter les risques de vol au quotidien
Pour renforcer la sécurité de sa moto ou de son scooter, mieux vaut miser sur une combinaison de mesures. Les spécialistes du secteur et la Mutuelle des Motards conseillent d’additionner plusieurs niveaux de protection, afin de compliquer la tâche des voleurs. Le blocage mécanique reste un incontournable : préférez un antivol homologué classe SRA, souvent exigé par les compagnies d’assurance. Une chaîne en acier cémenté, solidement reliée à un point fixe, suffit la plupart du temps à décourager les vols opportunistes.
Les dispositifs électroniques gagnent du terrain. Un traceur GPS conforme à la norme SRA augmente nettement les chances de retrouver une moto dérobée, même à l’étranger. Le marquage DATATAG, qui grave une signature indélébile sur les éléments clés du véhicule, rend la revente des pièces bien plus risquée sur le marché parallèle.
Pour mieux visualiser les gestes à adopter, voici quelques règles de base recommandées par les professionnels :
- Privilégiez un stationnement dans un lieu éclairé et visible, où le passage décourage les tentatives discrètes.
- Changez régulièrement vos habitudes de stationnement pour brouiller les repères et compliquer la surveillance par des malfaiteurs.
- Fixez toujours votre deux-roues à un point fixe et robuste : un simple poteau ou une barrière solide suffit souvent à décourager les plus pressés.
La vigilance du propriétaire reste décisive. Un véhicule bien protégé attire moins les regards malveillants. Les assureurs, notamment la Mutuelle des Motards, multiplient les actions de sensibilisation et encouragent les partenariats locaux pour renforcer la sécurité dans les parkings partagés ou les zones à risques. Ces gestes simples font la différence, alors que les vols ciblant les modèles les plus recherchés ne montrent aucun signe de ralentissement.
Le paysage de la moto évolue, mais une constante demeure : la convoitise rôde toujours à proximité des modèles star. Face à des voleurs chaque jour plus inventifs, la prudence et la prévention deviennent la règle, et non l’exception.
